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Bronze-aluminium CuAl10Fe3

Le Bronze-aluminium CuAl10Fe3 (CW307G, C95400) est la référence absolue pour la propulsion marine et environnements corrosifs sévères — Rm 600 MPa + résistance exceptionnelle eau de mer, cavitation, acides dilués. Référence hélices marines, arbres propulsion, paliers immergés offshore, pompes eau de mer. Machinabilité difficile (~50-60 %) due aux phases dures κ Fe-Al.

BRONZE-ALU CuAl10Fe3 — RÉFÉRENCE PROPULSION MARINE

Le Bronze-aluminium CuAl10Fe3 (CW307G, C95400) est la référence propulsion marine. Cu 87 % + Al 10 % + Fe 3 % (Fe inhibe dézincification). Microstructure α + κ + β (κ = intermétalliques Fe-Al durs). Rm 600-700 MPa (jusqu'à 800 MPa après TT trempe + revenu), HB 150-200, machinabilité ~50-60 % (difficile). Vc carbure non revêtu K10-K20 80-160 m/min, jusqu'à 100 m/min seulement après traitement thermique (HB 280). Quatre règles intangibles : (1) JAMAIS TiN/TiAlN/TiCN — affinité Cu ; carbure non revêtu poli, ou Si₃N₄ céramique, ou PKD ; (2) VB max 0,2 mmavant remplacement (phases κ Fe-Al très abrasives) ; (3) Émulsion 6 % standard — rinçage copeaux abrasifs (différence vs bronze CuSn8 sec) ; (4) Usiner avant TTsi possible (Rm 600 MPa vs 800 MPa après trempe — Vc -25-30 % après TT). Applications : hélices marines, arbres propulsion, paliers immergés offshore (durée vie 30-40 ans eau de mer), pompes corrosifs, robinetterie sous-marine. Sources Iscar, Kennametal, Mitsubishi, Sandvik, Seco, Walter (alphabétiques).
ISO N · Non-ferreuxUsinabilité : Difficile

Bronze-alu CuAl10Fe3

Bronze-aluminium Cu 87 % + Al 10 % + Fe 3 % — référence absolue propulsion marine et environnements corrosifs sévères. Rm 600-700 MPa, résistance eau de mer + cavitation exceptionnelle (durée vie 30-40 ans). Machinabilité difficile ~50-60 % (phases κ Fe-Al abrasives). Traitable thermiquement (Rm jusqu'à 800 MPa).

CuAl10Fe3CW307GC95400EN 12163ASTM B150
Densité7,65 g/cm³
Rm550-700 MPa
Rp 0,2200-350 MPa
A %12-25 %
Dureté150-200 HB
λ60 W/m·K
α17 × 10⁻⁶/K
Applications typiques
Hélices et arbres de propulsion marinePaliers immergés offshore (30-40 ans)Pompes eau de mer + corrosifs diluésRobinetterie sous-marine pétrolièreCylindres hydrauliques marineEngrenages et roues vis sans fin haute charge

Propriétés physiques et mécaniques

PropriétéValeurNote
Désignation ENCuAl10Fe3 / CW307G
Équivalent ASTMC95400 (Aluminium Bronze)
CompositionCu ~87 % / Al 9-11 % / Fe 2-4 %Fe inhibe dézincification
Microstructureα + κ + β (phases dispersées)κ = intermétalliques Fe-Al durs
Densité7,65 g/cm³
Module Young125 GPa
Rm (livraison)550 - 700 MPaJusqu'à 800 MPa après TT
Rp 0,2200 - 350 MPa
Dureté Brinell150 - 200 HBJusqu'à 280 HB après TT trempe + revenu
Allongement A512 - 25 %Bonne ductilité
Résistance corrosion marineExcellenteEau de mer + cavitation
Coeff. frottementFaible — auto-lubrifiant
Machinabilité relative~50-60 % (vs XC42 = 100 %)Difficile — phases κ abrasives
Traitable thermiquementOui — trempe + revenuRm jusqu'à 800 MPa
INFO
Bronze-alu = champion résistance marine longue durée
Le CuAl10Fe3 est la matière de référence absolue propulsion marine depuis 80 ans (premières hélices acier remplacées par bronze-alu 1940+). Trois propriétés cumulatives uniques : (1) Couche passive Al₂O₃ auto-réparante en surface (mécanisme aluminium) ; (2) Phase κ Fe-Al dispersée qui résiste à corrosion par piqûres ; (3) Fe inhibe dézincification (vs laiton qui dézincifie en quelques années en eau de mer). Résultat : durée de vie 30-40 ans en service continu eau de mer (hélices, arbres propulsion). Pour eaux ultra-chargées chaudes Cl⁻ → super-duplex 2507 ou Inconel 625. Pour propulsion sportive haute vitesse → bronze-alu CuAl10Ni5 (avec Ni 5 % en plus, encore plus dur et résistant cavitation).

Paramètres de coupe

OpérationVc (m/min)f / fzap / aeNote
Tournage ébauche80 - 1300,15 - 0,30 mm/trap 1,5 - 4 mmCarbure non revêtu — émulsion 6 %
Tournage finition110 - 1600,06 - 0,12 mm/trap 0,3 - 1,0 mmCarbure poli — Ra 1,2 µm — VB max 0,2 mm
Tournage TT (HB 280)60 - 1000,05 - 0,10 mm/trap 0,2 - 0,5 mmVc -25-30 % après trempe + revenu
Fraisage ébauche70 - 1200,06 - 0,12 mm/dtae 40-60 % D · ap 2-4 mmFraise carbure 2-3 dents — émulsion
Fraisage finition100 - 1600,03 - 0,08 mm/dtae 10-30 % D · ap 0,3-1 mmCarbure poli — Ra 1,6 µm
Perçage40 - 800,10 - 0,20 mm/trForet carbure non revêtu — émulsion
ATTENTION
Quatre règles intangibles bronze-alu CuAl10Fe3
(1) JAMAIS TiN/TiAlN/TiCN — affinité chimique Cu. Carbure non revêtu K10-K20 poli, ou céramique Si₃N₄ pour grandes séries hélices, ou PKD diamant. (2) VB max 0,2 mmavant remplacement (vs 0,3 CuSn8) — phases κ intermétalliques Fe-Al très abrasives. Surveillance VB toutes les 10-30 pièces. (3) Émulsion 6 % standard — différence vs bronze CuSn8 (sec) car copeaux abrasifs nécessitent rinçage actif + refroidissement (Rm 600 MPa = chaleur supérieure). (4) Usiner avant TT trempe + revenu si possible — Rm 600 MPa état livraison vs 800 MPa après TT (Vc -25-30 % après). Pour pièces usinées cote finale : préférer livraison non TT puis traiter thermiquement avec surépaisseur + reprise finition (rectification ou tournage dur).

Pour aller plus loin

Bronze CuSn8/matieres/metaux-non-ferreux/bronze-cusn8/Si paliers haute vitesse + faible chargeDuplex 2205 — structures offshore/matieres/inox/duplex-2205/Si Rm équivalent + soudabilité (~30 % machinab)Inconel 625 — milieux extrêmes/matieres/superalliages/inconel-625/Si acides chauds ou ultra-chlorurésTous les non-ferreux/matieres/metaux-non-ferreux/Panorama 6 nuances Cu/Zn/alliages

Cas atelier — Palier propulsion marine bronze-alu Ø65H7

PiècePalier propulsion marine — alésage Ø65H7 + extérieur Ø80h6
Matière étatCuAl10Fe3 CW307G — barre extrudée Ø85 — 180 HB
Outil ébaucheCNMG 120404 — carbure non revêtu — Rε 0,4 mm
Vc ébauche130 m/min → N = 1 000 × 130 / (π × 80) ≈ 517 tr/min
fn / ap ébauchefn = 0,25 mm/tr — ap = 2 mm
Vc finition alésage160 m/min → N ≈ 783 tr/min sur Ø65
fn finitionfn = 0,08 mm/tr — ap = 0,3 mm — Ra 1,2 µm obtenu
ArrosageÉmulsion 6 % pression standard — rinçage copeaux
RésultatØ65H7 (+0,000/+0,030) tenu — ajustement palier validé
📄 OUTIL ATELIER — PDF À IMPRIMER

Mémo Atelier CNC — Paramètres de coupe par matière

Vc, fz, Ra pour 10 matières (acier, inox, alu, titane, Inconel...) + 7 formules essentielles + checklist 16 points. 2 pages, format A4, à imprimer et garder près de la machine.

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Questions fréquentes

Sources et références

Calculer Vc, N, fz pour cette nuance

Vitesse de coupe/calculateurs/vitesse-de-coupe/N = (1 000 × Vc) / (π × D)Avance tournage/calculateurs/avance-tournage/Vf = N × fTous les calculateurs/calculateurs/12 outils CNC : Vc, fz, MRR, tolérances ISO…