L'aluminium 7050 (EN AW-7050 / AlZn6CuMgZr) est l'alliage aéronautique pour pièces épaisses (longerons, cadres fuselage, train d'atterrissage). Résistance à la corrosion sous contrainte supérieure au 7075 sur grandes épaisseurs grâce au Zr remplaçant le Cr. Usinage haute vitesse possible — Vc jusqu'à 800 m/min en fraisage HPC.
ALUMINIUM 7050 — AÉRONAUTIQUE FORGÉS MASSIFS
Alliage Al-Zn-Mg-Cu-Zr (Zn 5,7-6,7 % / Mg 1,9-2,6 % / Cu 2,0-2,6 % / Zr 0,08-0,15 %). Aéronautique forgés massifs > 75 mm. Résistance CSC supérieure 7075 grâce Zr.
| Propriété | Valeur | Note |
|---|---|---|
| Composition Zn | 5,7 - 6,7 % | EN 573-3 |
| Composition Mg | 1,9 - 2,6 % | EN 573-3 |
| Composition Cu | 2,0 - 2,6 % | EN 573-3 |
| Composition Zr | 0,08 - 0,15 % | Remplace le Cr du 7075 |
| Densité | 2,83 g/cm³ | Plus dense que 6082 (Zn élevé) |
| Module Young | 71 GPa | Standard aluminium |
| Rm (T7452) | 510 - 540 MPa | État sur-revenu standard aéro |
| Rm (T7651) | 515 - 550 MPa | État plaque forgée |
| Rp 0,2 | 435 - 460 MPa | Re/Rm ≈ 0,85 |
| Allongement A% | 9 - 11 % | ISO 6892-1 |
| Dureté Brinell | 135 - 155 HB | Légèrement < 7075 (150-175 HB) |
| Conductivité thermique | 154 W/m·K | — |
| Coeff. dilatation | 23,4 × 10⁻⁶ /K | — |
| Machinabilité relative | ~250 % | Indice atelier |
| Résistance CSC | Excellente (Zr) | Avantage clé vs 7075 |
| Opération | Vc (m/min) | fn (mm/tr) | ap (mm) | Note |
|---|---|---|---|---|
| Ébauche | 300 - 500 | 0,20 - 0,40 | 2 - 5 | Carbure non revêtu 2 dents — émulsion légère ou sec |
| Finition | 400 - 700 | 0,06 - 0,15 | 0,3 - 1 | Ra 1,6 µm standard, Ra 0,8 µm avec Rε 0,2 mm |
| Opération | Vc (m/min) | fz (mm/dt) | ae/D | Note |
|---|---|---|---|---|
| HPC ébauche | 400 - 800 | 0,10 - 0,20 | 40 - 60 % | Fraise 3-4 dents hélice 45°, ap ≤ 1,5×D, émulsion |
| Trochoïdal | 500 - 900 | 0,06 - 0,15 | 5 - 15 % | ap ≤ 3×D, idéal poches profondes parois minces |
| Finition contour | 500 - 800 | 0,03 - 0,08 | 5 - 10 % | ap = 1-2×D, Ra 1,6 µm, fraise 2 dents |
| Perçage | 150 - 300 | 0,15 - 0,30 mm/tr | — | Foret carbure 2 lèvres pointe 118°, débourrage L/D > 5 |
| Pièce | Nervure longeron aéronautique — poche profonde 7050-T7452 |
| Opération | Fraisage trochoïdal — poche Ø130×80 mm prof. |
| Fraise | Ø16 mm — 3 dents — hélice 45° — carbure WC-Co non revêtu |
| Vc retenue | 600 m/min |
| Calcul N | N = 1 000 × 600 / (π × 16) ≈ 11 940 tr/min |
| fz | 0,10 mm/dt → Vf = 0,10 × 3 × 11 940 ≈ 3 580 mm/min |
| ae / ap | ae = 1,6 mm (10% D) — ap = 48 mm (3×D) |
| Lubrification | Arrosage émulsion 6% — sans chlore (exigence aéro NADCAP) |
| Résultat | Poche nette en 4 passes trochoïdales — Ra 1,6 µm — zéro BUE |
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