Quelle différence entre C45E et XC42 pour l'usinage ?

C45E (XC45) contient légèrement plus de carbone que XC42 (C 0.42–0.50% vs 0.40–0.45%). Il est donc légèrement plus dur à l'état normalisé (~220 HB vs ~200 HB) et atteint une dureté légèrement plus élevée après trempe. Pour l'usinage, les paramètres sont très proches — réduire Vc de 5–10% par rapport à XC42 si la matière est plus dure que 230 HB.

Le C45E est-il soudable ?

Oui avec précautions. La teneur en carbone de 0.45% le place à la limite de la soudabilité sans préchauffage. Pour les épaisseurs > 15 mm ou les assemblages fortement contraints : préchauffage à 150–250 °C, électrodes à faible teneur en hydrogène (E7018), refroidissement lent. Sans préchauffage, risque de fissuration à froid (zone HAZ durcie). Si la soudabilité est prioritaire, préférer S355 ou XC35.

C45E ou 42CrMo4 pour un arbre de transmission ?

42CrMo4 pour les applications fortement sollicitées (Rm 900–1200 MPa, bonne résistance à la fatigue). C45E pour les applications standard (Rm 700–900 MPa) où le coût matière est un facteur — il coûte significativement moins cher. C45E est suffisant pour la plupart des axes et arbres en mécanique générale non soumis à de forts chocs ou à la fatigue cyclique.

Comment adapter les paramètres si la barre est trempée-revenue à 280 HB ?

À 280 HB, le C45E est nettement plus dur que l'état normalisé (220 HB). Corrections à appliquer : réduire Vc de 20–30% (passer de 200 à 140–160 m/min en tournage ébauche), utiliser une plaquette P10 avec revêtement CVD multi-couches (Al₂O₃ + TiCN), réduire l'avance à 0.15–0.25 mm/tr pour éviter les arrachements. Augmenter le débit d'arrosage. Au-delà de 320 HB (après trempe dure), basculer sur des plaquettes CBN pour la finition.

Quelle vitesse de coupe pour le C45E en fraisage avec un HSS ?

En HSS (acier rapide standard M2), Vc = 30–50 m/min pour le C45E normalisé. En HSS-E cobalt (M35/M42), on peut monter à 50–70 m/min. Ces valeurs sont 3 à 4 fois inférieures au carbure — justifiées uniquement pour les petites séries, les formes spéciales ou quand les outils carbure ne sont pas disponibles. Pour toute production série, le carbure P25 est recommandé à 120–200 m/min.

ACIERS NON ALLIÉSFACILE

C45E — 1.1191 (XC45)

Le C45E est l'un des aciers non alliés les plus utilisés en construction mécanique. Standard européen EN 10083-2, il offre un bon compromis résistance/usinabilité à l'état normalisé, et peut être trempé-revenu pour des applications plus exigeantes.

Propriétés

Norme	EN 10083-2 / DIN 1.1191
Équivalent français	XC45
Composition	C 0.42–0.50% / Si ≤ 0.40% / Mn 0.50–0.80%
Rm (normalisé)	700–850 MPa
Rm (trempé-revenu)	850–1000 MPa
Dureté normalisée	200–240 HB
Dureté trempée max	55–58 HRC
Densité	7.85 g/cm³
Module de Young	210 GPa
Machinabilité	~80% (réf. acier libre)

Paramètres de coupe — état normalisé (HB 200–240)

Opération	Vc (m/min)	f / fz	ap (mm)	Note
Tournage ébauche	150–230	0.20–0.40 mm/tr	2–5	Carbure P25/P35, arrosage
Tournage finition	180–280	0.08–0.18 mm/tr	0.3–1.5	P10/P15 TiAlN
Fraisage ébauche	120–200	0.08–0.15 mm/dt	2–4	Fraise 4 dents P25
Fraisage finition	160–240	0.05–0.10 mm/dt	0.2–0.8	Ra 0.8–1.6 µm
Perçage	60–100	0.15–0.30 mm/tr	—	Foret carbure TiAlN
Taraudage	15–25	Pas filet	—	Taraud HSS-E, arrosage

Cas atelier — Tournage arbre Ø60 en C45E normalisé

Matière	C45E normalisé HB 220, barre laminée Ø65
Opération	Tournage ébauche → finition, cote finale Ø60h6
Outil ébauche	Plaquette CNMG 120408 P35 TiAlN, r = 0.8 mm
Vc ébauche	200 m/min → N = 1000 × 200 / (π × 65) ≈ 979 tr/min
f ébauche	0.30 mm/tr, ap = 2.5 mm — enlèvement rapide
Outil finition	Plaquette DCMT 110304 P15 TiAlN, r = 0.4 mm
Vc finition	260 m/min → N = 1000 × 260 / (π × 60.5) ≈ 1368 tr/min
f finition	0.12 mm/tr, ap = 0.4 mm — Ra 1.6 µm obtenu
Arrosage	Soluble 7% concentré, pression standard — suffisant
Résultat	Cote Ø60.00 ±0.008 mm, Ra 1.4 µm, durée de vie outil ×12 pièces

Calculer N pour votre diamètre : Calculateur Vc → N →

📖 Voir aussi : XC42 · 42CrMo4 — acier allié

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