Usinage Acier 35NiCrMo6 (EN 1.6582) — paramètres de coupe
Le 35NiCrMo6 est un acier allié Ni-Cr-Mo à haute ténacité, équivalent de l'AISI 4340. Utilisé pour les vilebrequins, arbres de transmission et bielles de haute performance. La dureté à l'état livré conditionne fortement les paramètres d'usinage.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur | Note |
|---|---|---|
| Désignation | 35NiCrMo6 | EN 1.6582 / AISI 4340 (approx.) / NF 35NCD6 |
| Composition | C 0,32–0,38 / Ni 1,4–1,7 / Cr 0,65–0,95 / Mo 0,20–0,30 | Acier allié quaternaire Ni-Cr-Mo |
| Rm livraison (T+R) | 900–1100 MPa | Trempé-revenu standard (T+R 200–250 HB) |
| Rm haute résistance | 1100–1350 MPa | T+R haute dureté (290–350 HB). Usinage difficile. |
| Limite élastique Re | 700–1100 MPa | Rapport Re/Rm ≈ 0,80 |
| Résilience KCU | ≥ 60 J/cm² | Excellente ténacité — vilebrequins, arbres de transmission |
| Dureté livraison | 200–350 HB | Selon état de livraison (recuit vs T+R) |
| Module élasticité | 210 GPa | Standard acier |
| Machinabilité relative | ~55–70% | Meilleure que 42CrMo4 (~60%) grâce à Ni. Dépend de l'état de livraison. |
| Trempabilité | Très bonne | Diamètres critiques > Ø100 mm trempés à cœur |
Paramètres tournage selon dureté
| État / Dureté | Vc (m/min) | fn (mm/tr) | ap (mm) | Note |
|---|---|---|---|---|
| Recuit (≤ 250 HB) | 150–250 m/min | 0,20–0,40 mm/tr | 2–5 mm | Carbure P10/P20 non revêtu ou TiN. Émulsion 5–7%. |
| T+R 250–300 HB | 120–200 m/min | 0,15–0,30 mm/tr | 1,5–4 mm | Grade P20/P25 TiAlN. Arrosage HP conseillé. |
| T+R 300–350 HB | 80–140 m/min | 0,10–0,20 mm/tr | 0,8–2 mm | Grade K/P dur. Réduire ap. CBN possible en finition. |
| Finition (tout état) | +20% ébauche | 0,05–0,12 mm/tr | 0,2–0,8 mm | Rε = 0,4–0,8 mm. Ra 1,6–3,2 µm atteignable. |
Paramètres fraisage / perçage
| Opération | Vc (m/min) | fz (mm/dt) | ae | Note |
|---|---|---|---|---|
| Ébauche (≤ 300 HB) | 100–180 m/min | 0,05–0,12 mm/dt | 40–60% D | Fraise 4 dents P/M, TiAlN. ap ≤ 1×D. |
| Finition (≤ 300 HB) | 120–200 m/min | 0,02–0,06 mm/dt | 5–15% D | ap = 0,5–1×D. Ra 1,6 µm. |
| Perçage | 60–100 m/min | — | Foret carbure. Émulsion HP conseillée si L/D > 4. |
3 pièges courants
Oublier l'état de livraison — paramètres faux
Le 35NiCrMo6 peut arriver recuit (200 HB) ou trempé-revenu (jusqu'à 350 HB). La Vc varie du simple au double selon l'état. Toujours demander au fournisseur la dureté du lot et ajuster les paramètres. Si inconnu : mesurer au duromètre en bord de brut avant d'engager l'ébauche.
Écrouissage et BUE au-dessus de 300 HB
Au-delà de 300 HB, les carbures P commencent à s'user rapidement par abrasion. Passer aux grades K durs (K10 revêtu Al₂O₃ PVD) ou envisager le CBN pour les finitions. La présence de Ni améliore la ténacité mais augmente la tendance au BUE à basse Vc — maintenir Vc ≥ 100 m/min en ébauche.
Filetage sur 35NiCrMo6 traité — taraud éclaté
Le Ni améliore la ténacité mais rend le taraudage plus délicat que sur 42CrMo4. Préférer le fraisage de filetage (G02/G03 hélicoïdal) sur pièces traitées > 300 HB. En taraudage rigide, utiliser tarauds HSS-Co ou carbure, lubrification huile entière sulfofréézée, et ne pas dépasser 80% de l'alésage de taraudage recommandé.
📖 Voir aussi : Fiche 42CrMo4 — acier de référence · Guide usinage acier traité